继上汽大众在6月传出关停第一工厂的传闻后，大众在国内的另一家合资车企，也传出油车产线即将停产的信息。
日前，据国内媒体平台汽车之家报道称，一汽-大众多条燃油车生产线或将面临停产。在产量收缩的影响下，一汽-大众或将针对几大工厂基地之间调配人员。
该消息称，从2022年下半年开始，一汽-大众便开始为负责宝来传奇生产线的员工进行岗位调整，其中一种是前往一汽-大众的佛山工厂支援，在6到7个月后或重新调回长春，支援期间，工作日每天可额外获得65元的补助；另一种是继续在该生产线工作。
不过，8月6日不少一汽-大众相关人士向媒体表示，并未收到相关信息，也有内部人士则称：停产油车产线是谣言。
如果从整体销量来看，大众在中国或许还并没有走到需要关停燃油车产线的节点。据乘联会数据显示，今年上半年，一汽-大众累计销量达到83.8万辆，同比下滑2.8%；上汽大众则售出53.2万辆，同比下降0.1%。
大众在国内的两家合资公司虽被比亚迪超越，但相较于去年相对稳定的销量，证明了大众目前灾害销量的稳定，也侧面表明其油车产线停产或许确实是“谣言”。
但从中国车市的趋势来看，“停产”虽然未必是大众这位“话中人”，却更象征着众多老牌合资车企们的市场压力与抉择。
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